Le prix d'une heure de conduite se fixe souvent en regardant la concurrence, rarement en partant de ce qu'elle coûte. Ce calculateur additionne le coût mensuel d'un moniteur, de son véhicule, du carburant consommé par leçon et des frais fixes de l'auto-école, puis le rapporte au nombre d'heures réellement facturées dans le mois. Vous obtenez le coût de revient d'une heure, la marge dégagée à votre prix actuel et le seuil d'heures mensuelles à partir duquel un moniteur couvre ses charges.
Le calculateur distingue deux familles de coûts. Les coûts fixes mensuels ne dépendent pas du nombre de leçons données : le coût employeur du moniteur, le coût du véhicule, qu'il roule ou non, et la part des frais de structure de l'auto-école affectée à ce moniteur. Ils sont additionnés puis divisés par le nombre d'heures réellement facturées dans le mois. Le coût variable, lui, est le carburant consommé pendant la leçon : kilomètres parcourus par heure, multipliés par la consommation aux cent kilomètres et par le prix du litre. Le coût de revient d'une heure est la somme de la part de fixes par heure et du carburant. La marge est la différence avec votre prix de vente hors taxes.
Avec les valeurs par défaut, un moniteur qui facture 120 heures dans le mois revient à environ 42 € l'heure ; le même moniteur qui n'en facture que 90 revient à plus de 55 €. Les charges sont identiques, seule leur répartition change. C'est pour cela que le seuil d'heures mensuelles est la sortie la plus utile de cet outil : il dit combien d'heures chaque moniteur doit vendre pour que son poste s'équilibre, et donc quel taux de remplissage du planning viser. Une leçon annulée tardivement et non facturée, un trajet à vide entre deux élèves ou un créneau non pourvu pèsent directement sur ce chiffre.
Le résultat ne tient pas compte de la TVA, de l'impôt sur les bénéfices, des heures de code et d'évaluation préalable, ni des prestations annexes comme l'accompagnement à l'examen, qui ont leur propre tarif. Les frais fixes sont répartis à parts égales entre moniteurs, ce qui est une approximation. Les montants proposés par défaut sont des ordres de grandeur : remplacez-les par vos chiffres de l'année écoulée pour obtenir un coût de revient fidèle à votre auto-école.
Fixez votre prix de vente à partir du coût de revient et de la marge que vous voulez dégager, puis comparez avec le marché local, plutôt que l'inverse.
PermiKit planifie les leçons de chaque moniteur et garde une trace de chaque séance, pour que les heures facturées suivent les heures données.
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